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自驾游总是要开高速,如果突发意外该怎么办?

wenfeng4个月前 (08-03)高速资讯124

暑期将至,越来越多的家庭选择自驾出门的方式游玩。自驾游虽然十分方便,自由度较高,但是出门前的准备工作一定要做好,包括应该要带一些什么物品?在自驾过程中遇到紧急情况时,应该如何解决?如果这些注意时尚都考虑的较为完备了,那么出门自驾游的效果也会事半功倍。

行驶在城郊高速公路上,总是会出现一些超出想象、不可名状的意外事故。如果此时汽车所在位置远离城区,远离加油站与4S维修店等,那就更会使驾驶者们感到懊恼与不安了。

自驾游总是要开高速,如果突发意外该怎么办?

所以说,在自驾游旅行之前,在有条件的情况下,一定要带如下自驾游必备工具。

其一是轮胎

由于夏季我国普遍高温,道路上的温度比空气中的温度要高上许多,再加上摩擦力等相互作用力的影响,汽车的轮胎是极其容易发生爆炸的,所以说,后车厢内备一两个汽车轮胎是极其必要的。

其二是拖车绳

如果当汽车内部控件及系统发生故障,并且驾驶着无法自己将其修缮,那么拖车绳在此时会起到举足轻重的作用。如果离中转点较近,那么驾驶着可以自行将车拉到维修处;如果距离较远,驾驶者可以求助高速上来往的车辆。

其三是蓄电池连接线

在发动机电压过小的情况下,蓄电池电压会起到良好的充电效果,并且在短时间内可以解决驾驶者们对于不能行车的后顾之忧。最后一个是三角停车警告牌。

三角停车警告牌有着较为明显的反光性能,如果当驾驶者的车辆在道路上出现意外事故时,可以将警示牌放在车辆旁边,来提示过往车辆进行避让,以避免二次事故的发生。

自驾游一般在盘山高速公路上行驶,一般来说,许多道路都是蜿蜒曲折的,所以存在的危险系数是较高的,发生交通事故的概率也是相当大的。所以驾驶者们切不可图一时之快,在还未确认前方或者后方有来车之前,绝不能发生弯道超车等危险性行为;

在驾驶过程中,在笔直的高速公路上行驶时,如果发生紧急交通事故,定要将车自觉停放在道路两侧,避免对高速上的其它车辆驾驶造成一些不必要的影响与麻烦;就自驾游其本质属性而言,一般是驾驶者长期行驶而不间断的过程,所以此情况之下,驾驶着极易产生疲劳之感,而在疲倦状态下行车,交通事故所发生的频率也会大大提高。

但是自驾游又具有极高的自由化特征,也就是说,在驾驶者感到精神困倦或者是注意力不集中的时候,可以将车停下来,走到车外,欣赏道路两旁的风景,来缓解视觉疲劳;

自驾游一般是从一个地区到另外一个地区,再加上在形式过程中的一些不确定性因素,难免会出现驾驶时间拿捏不准确的时候,所以夜间行车有时也成为驾驶者们迫不得已的选择。

夜间行车的危险系数显然会比白天要高出很多,且我们国家大部分高速公路上是没有安装路灯的,即使高速道路设计构建有其科学性,但是出门在外,还是要将谨慎和小心放在第一位。例如在夜间行车时,当遇到其它车辆的反射光太强的时候,驾驶者应该学会合理利用变换远近光灯的技巧,如果在情况过急以及在自身心理承受压力范围外的情况之下,可以选择直接减速或停车的办法。

总之,自驾游最重要的一个环节就是驾驶。一般情况下,驾驶者们会在城市公路、山路以及高速公路等路况的频繁变化中来回颠簸,所以相应的驾驶技巧以及各相关注意事项应该格外关注。

但是,在自驾游过程中,最需要注意的则是我们自身的生命安全,毕竟我们的生命只有一次,十分脆弱。我国幅员辽阔,根据各地地质、地壳以及各内外力不同的运动,我国地形地貌也呈现出地域性,差异性。

如果自驾游想去高原地区的人们,一定要在自驾游过程中避免剧烈的运动,以防止缺氧等危害身体的后果产生。如果在驶往高原的过程中,出现一些令人棘手的问题时,切勿烦躁,要随时,尽自己努力保持着心平气和的状态,这样,脑组织耗氧量就不会过快的被消耗。

当然,本身具有心、肺、脑和血液系统疾病患者,那就不宜选择去高原地区进行自驾游旅行。如果在遇到海拔过高、坡度较抖的名山时,切不可冒险,通过行车的方式到达山顶。

在这种情况下,驾驶着可以先将车停放在山底,等到游玩过后,再进行驾驶也不迟,这种情况在遇到深沟幽谷的地形地貌时也同样适用。但是,在外停车的时候,在没有相应系统管理的地方行车的时候,也要注意自己车辆的保护。在离开之前,要检查车窗是否锁好,车上贵重物品是否处在显眼的位置等。

最后,希望准备暑期自驾游的朋友们能够在出门旅行之前做一个详细的规划,包括需带物品,学习掌握一些应急处理方式等等,且最重要的则是一定要在自驾游过程中保障自己的人身安全。祝愿大家有一个愉快的自驾游之旅!

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