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曲线行驶总压线?这个好方法一定不要放过!

wenfeng5个月前 (06-30)高速资讯170

学车的学员们常常有这样一个苦恼,就是在驾校里s弯道行驶好好的,但是在考试时就会出现压线的情况,一压线就等于挂科。所以你就需要知道考试时怎么避免压线的方法,赶快看看吧!


曲线行驶

曲线行驶总压线?这个好方法一定不要放过!

一、科目二曲线行驶避免压线的方法

1.在入口是怎么处理?

入口有两种方向,左入口和右入口。

左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时。

相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。

2.在行进过程中该怎么处理?

行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。

3.在出S弯该怎么处理?

出S路时,有两种方向,左出口和右出口。

左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

二、科目二S弯注意事项

1.驶进弯道时,应提前减速、靠右行。

2.转动方向盘不能过快过急。

3.应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4.应避免使用制动,特别是使用紧急制动。

5.看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。

三、轮差

1.内轮差,内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。

2.外轮差,外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。

注意:

轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关。

转向角度越大或轴距越长,内外轮差就越大,小型汽车的内轮差约0.8-0.9米,外轮差约0.7米。

内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关,转向角越大,内轮差越大,反之则小;轴距越长,内轮差亦越大,反之则小。

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